宁波旅游景点:最强911是混动?(混动保)时捷911(992) 或将面世[

admin 3个月前 (06-22) 科技 41 2

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[资讯-{牛车网}]

〖前不久我〗【报道】{了一条} 新闻[;保时捷研发负责人 迈克尔[·《施泰纳》(Michael Steiner)《博士对海外》媒体透露,未来计划的保时捷入门跑车718【的电动化进程在研发阶段受到了阻碍】。 迈克尔[·《施泰纳》表示,{当下保时捷正在对多台搭载电机与}电池组的718 Boxster‘车型’进行相关测试,「但摆在他们面前最大的」阻碍就是重量。这条 新闻[基本宣告了718 Boxster{‘车型’的电动化}失败。《不过就在这几天》,又有海外媒体公布{了一条}保时捷911 即将推出混合动力版本的[‘消息’,“并且”混动的911“将有可能成为最为强大的”911‘车型’。

海外媒体【报道】,“保时捷首席执行官奥利弗”·布鲁姆(Oliver Blume)证实了911(992)的混合动力版‘车型’即将面世,【并且混动版】本的911将异常强大的‘消息’。不过,之前也有‘消息’人士曾指出,『在保时捷公司内部对于』911‘车型’是否要混动化的争论就没有停止过。 今天奥利弗[·『布鲁姆算是证实了未来两年内』992‘车型’将基本可以实现混合动力架构,《只》不过采用此种动力架构的911【将会是】911车系的最后一款混动‘车型’,还是开端‘车型’我们还不得而知。

不过之前的【报道】我们也提到了,718 Boxster电动化‘车型’失败是因为无法调节重量与性能的配比。‘加上保时捷的电池供应商’LG“化学看似不太稳定的电池组”,也有不少人开始对保时捷的电动化‘车型’产生了疑虑。《以现》阶段的电池技术真的能支撑混动版911‘车型’强大的技术输出吗? 我们只能[期待保时捷在技术上能够有所突破。

写在最后:

「目前」911(992)最强输出‘车型’为911 Turbo S,『这款车最高』可输出640{匹马力},扭矩高达800N.m,‘而混’动版911<“如果”想要打造最强>911,‘那么最先需要打败的不是别人而是自己’。〖笔者我就是一位保时捷〗911【车迷】,“如果”“最强”911‘的最终输出功率无法达’到750{匹以上},『扭矩达不到』1000N.m{的话},那么我可能会十分失望。

(「文」:desperado 图:‘网络’)


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  • 伸博网 2020-05-10 02:25:23 回复

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