“砍航空股后” 〖巴菲特再卖银行〗股

admin 3个月前 (07-06) 财经 49 1
『股』神巴菲特继上周脱售达美〖与〗西南航空两家公司『股』票后,‘本周又大举卖出纽约梅隆银行的持『股』’。‘图’/《美联社》

『『股』』神巴菲特继上周脱售近3.9亿美元达美〖与〗西南航空两家公司的『股』票之后,‘本周又大举卖出纽约梅隆银行的持『股』’,“套现约”3千万美元。

根据美国证券交易委员会的最新文件显示,巴菲特执掌的柏克夏海瑟威公司已在4“月”7<日>〖与〗8<日>两天期间,以每『股』约35{美元}价格,《出售纽约梅隆银行》86万9,103『股』、“套现约”3千万美元。

目前柏克夏对于该银行的『股』份已经剩下8,810万『股』,对纽约梅隆银行的持『股』比重从10.4%“降至”9.8%。根据美国监管法规,若持『股』比重降到10%门槛以下,柏克夏将不用再度申报对该『股』票的交易情况。

纽约梅隆银行『股』价从年初迄今已骤跌26.2%, 高出标普[500指数的13.6%【减幅】。 这也反映受到新冠肺炎的肆虐[,导致美国银行业深受冲击。

不过受创最严重的产业恐怕还是航空业莫属。这也促使以往站在航空『股』买方的柏克夏如今也被迫转为卖方,其策略改变也让市场大为讶异。‘巴菲特在’3“月”接受访问时还信誓旦旦表示,『即使航空』业受肺炎暴击而陷入困境,他也不会抛售航空公司持『股』。

据SEC<日>前公布文件显示,柏克夏已在上周出脱达美航空〖与〗西南航空两家公司『股』票。其中达美航空持『股』部位从7,190万『股』“降至”5,890万『股』,减持将近两成。《然而它在》2“月”底才加码买进达美航空『股』票,不过在一个“月”后又决定反手出售。

此外,柏克夏还卖出西南航空约230万『股』,“减持比重约”4%,{两者加总起来的套现金额约为}3.9亿美元。

受肺炎愈演愈烈影响,光是上“月”达美航空〖与〗西南航空『股』价已分别暴跌52%〖与〗36%。

携手设立特别基金 <日>4 大汽车团体[ 纾困同业

为减缓新冠肺炎对<日>本汽车业造成重创,以<日>本汽车工业协会为首的4 大汽车团体[周五宣布,将设立特别基金支持营运陷入困境的相关企业,并且对遭裁员的劳工提供协助。 这4大团体分别为<日>本汽车工业协会、<日>本汽车零组件制造商协会、<日>本汽车车身制造商协会〖与〗<日>本汽车机械设备制造商协会等。 其中身为<日>本汽车工业协会主席、同时也是丰田汽车总裁的丰田章男在线上记者会上表示,该基金设立旨在「{互相帮助陷入困境的汽车制造业者}」。 <他还提到>,鉴于疫情持续恶化,《当今汽》车业面临最大威胁将是可能失去在制造、(工程领域有专精技术的劳工),因此该基金还将用来协助这些

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