上半年六都行政区 逾三成交易量创五年新高

admin 3个月前 (07-06) 社会 43 0

今年房市在疫情影响下,上半年六都买卖移转栋数年减2%,连续第二年站上30万大关挑战大,不过六都82个房市主要行政区中,仍有28个行政区买卖移转栋数创下五年同期新高、比例占34%,上半年疫情当头,仍以各自的利多题材,强势吸纳「钱进房地产」的资金。

根据六都地政局资料统计,全台六都82个上半年买卖移转栋数超过300栋的主要行政区中,逾半数的行政区年增率为正,且有28个行政区创下了自2016年以来的同期新高。

其中桃园11个主要行政区中有五个、超过四成的行政区创新高,台北市、台中各约有四成行政区,新北、台南约有三成左右的行政区创下五年新高,热潮消退的高雄市,14个主要行政区则仅有二个。

近年房市交易最强势的桃园,超过八成的行政区交易量正成长,除了二大核心桃园区及中坜区包括中路、青埔等大型重划区交屋畅旺、带动交易量,双双创五年新高以外,周边蛋白区如观音、大园、大溪等地也因相对低价优势、建设开发题材,持续吸引自住及置产买盘。

大台北地区交易量续增的行政区,多集中在相对低价的蛋白区,如台北市的文山、南港、士林;新北市的芦洲、土城等地;台中市房市热区北屯、西区、大里,旧市区的中区,海线的清水、沙鹿,交易量也都创下五年新高。

港公司遭指控 独厚高雄港

包括基隆、台中、花莲与台湾省15个轮船、船务、报关与货柜储运等公会,上周五联名指控台湾港务公司独厚高雄港,提供各项优惠费率与奖励,致使海运产业链及其相关产业的各行各业遭受不公平的竞争压力,已违反公平交易法,要求公平会出面惩处与纠正。 联名函指出,台湾港务公司应是订定全国各港一致的费率标准、及一致的行销奖励方案,结果却是不负责任的延续港务局时代不合理的差异化收费,及制定独厚高雄港而打压其他各港的奖励方案。 例如向各港收取的散杂货装卸管理费,基隆港和花莲港原本一律是28.26元/每吨,经过相关公会多年抗议及努力争取后

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