通用汽车将原本要关闭的底特律工厂重启,将转型电动车与自动驾驶车专属的 Zero Factory #零排放 (157506)

admin 6个月前 (10-20) 快讯 64 0

纵使传统车厂对内燃机引擎还有诸多迷恋,不过在欧、美、中国的零排放政策促使之下,也都早早产生再不转型就得等死的危机意识,积极投入电动车、无人驾驶技术的开发;也因为这样的产业变化,间接挽救原本六月要关闭的通用汽车/ GM 底特律 Hamtramck 组装工厂。原本计画在 2019 年 6 月关闭的 Hamtramck 工厂在通用汽车与工会协商后,决定转型电动车与自动驾驶技术的新工厂,而且有个很酷的新名称,叫做 Zero Factory 。

Zero Factory 指的是三个领域的 Zero ,包括零排放、零肇事与零堵塞;零排放指的是电动技术,而零肇事与零堵塞则是指自动驾驶技术;未来 Zero Factory 将负责电动马达与电池组的生产,取代原本 Hamtramck 的引擎与变速箱生产。

▲通用将全力发展电动车技术,图片为 GMC 电动悍马(图片撷取自 GMC YouTube 频道)

通用汽车预计斥资 22 亿美金进行 Hamtramck 工厂的改造转型,未来 Zero Factory 只会作为电动车的装配工厂,未来将作为电动版悍马与搭载无人驾驶技术的 Cruise Origin 的生产基地。通用汽车预计在 2023 年推出至少 20 款电动车,而电动版悍马将是此计画的先驱者,至于 Cruise Origin 则是作为无人驾驶共享电动车计画的先驱。

Hamtramck 工厂设立于 1985 年,占地 410 万英呎,至今生产超过 400 万辆汽车,年产能约 16 万辆,在原本关闭前有 900 位员工,主要生产四款车型,但原本由于通用的瘦身计画被列在北美 5 家关闭的工厂之一。

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