长荣总座:Q4淡季不消极 整年「乐观迎佳绩」

admin 4个月前 (09-14) 财经 51 1

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,长荣总司理谢惠全。

长荣总司理谢惠全20日在法说会上示意,传统上第四序为淡季,运价比第三季淡,但今年疫情影响,也有可能不会像以前那样,世事难料,第四序不消极,整体下半年优于上半年,整年以十个字「乐观迎佳绩,赚钱应不低」来下注解。谢惠全以为,塞港及缺舱到今年底,一直到2022年中,展望乐旁观待。

谢惠全也说,货柜航运景气因塞港、西欧补库存、供应小于需求等因素,使得现在供需更扭曲,塞港第四序不容易解决,塞港成为新常态。

长荣今年7月平均运费每TEU为2366美元,比去年同期同期796美元发展197.23%,至于油价及运量则颠簸不大,现在7月每吨油价为65美元,比6月每吨62美元,增添4.83%。由于8月运价继续爬升,8月营收值得期待。

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谢惠全示意,现在国际油价为70余美元,但长荣7月的油价成本每吨仅有65美元,主要沾恩于安装脱硫塔的船只达108艘,长荣享有使用低油价的利益。

谢惠全示意,有一个H客户对长荣示意,现在感恩节的库存还在补货,圣诞节的库存还谈不上,由于缺舱严重,已有不少入口商自己租船载货。

谢惠全示意,下半年依旧以「需求未歇,稳步前行」来看待现在产业,更强调第三季旺季很旺,booking很强,第三季优于第二季,特其余是,谋划远东到欧洲线的第一艘2.4万TEU的长范轮首航满载,显示市场需求依旧景俏。

至于,第四序为传统淡季比第三季淡,但疫情影响,今年也有可能不会像以前那样,总之世事难料,第四序不消极,下半年优于上半年,整年以十字「乐观迎佳绩,赚钱应不低」来下注解。谢惠全以为,塞港及缺舱到今年底,一直到2022年中,市场展望乐旁观待。

长荣上半年EPS为15.03元,EBITDA利润率为57.65%,毛利率为53.39%,比台积电上半年毛利率51.19%还高。

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