北大停 ting[二停‘ting’车场招【zhao】商 议员忧影响交通

admin 3周前 (05-06) 社会 16 0
北大停二停车场将采BOT方式兴建复合式商场,近期启动招商,地方议员盼商场设置不要过度商业化,避免影响地方交通、生活环境。

新北市树林区大成路与学士路口的北大停二停车场,近期启动招商计画,盼设置非营利性长照机构、托老托幼空间外,也引进亲子乐园、特色书店等其他商业服务。不过,地方议员质疑,复合式商场若过度商业化,恐会影响地方交通、生活环境;经发局表示,复合式商场将以发展适合学生、孩童、银发族群的商业设施为优先考量。

为了进一步活化北大停二停车场用地,新北市经发局决议采用BOT方式设置复合式商场,从上月29日至今年8月2日展开招商,预计在签约后4年内取得建物使用执照,并给予业者50年兴建营运期。

不过,市议员廖宜琨表示,停二停车场周边的学士路仅有8米宽,大成路又是周边社区主要进出的道路,未来交通路线若没设计好,恐会出现堵塞问题,且北大人口逐年增加,周边学校几乎年年满额,市府为何不选择将该块土地变更为机关用地,用平均地权基金兴建公益大楼,既能满足民众公益空间,也能将卫生所等公机关引入,解决公共设施不足问题。

廖宜琨说,北大停二若是做复合式商场走向商业化,后续效益不高,或是冲击地方生活环境,这些都是不可逆的影响,希望市府审慎考虑招商项目。

经发局表示,复合式商场会以引进亲子乐园、才艺中心、社区型教育机构、文创商店、特色书店或其他以老幼为主题的商业服务设施,创造休闲娱乐及亲子互动的生活型态,其中也涵盖约611坪的托老托幼、幼儿园、活动中心及停车场空间。

经发局说,招商前曾拜访地方特色厂商、意见领袖,认为透过BOT模式引进特色厂商进驻,可以带入民间资金,节省市库支出和增加收入,并创造就业机会。

另外,针对噪音、交通问题,经发局说,本案并非引进大型商场、购物中心或电影院等相对有噪音的产业,但已要求厂商在室内设计时,考量设置遮音版、吸音材等消音设施,而停二本身有411个汽车停车位、260个机车停车位,可有效减少周边交通冲击。

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